jueves, 08 de marzo de 2012
Laura Iriarte
Economía y Negocios
El gerente general de la firma chilena, Ignacio Cueto, afirmó que la OPA para el canje de acciones partirá en abril.
La fusión entre las aerolíneas LAN y TAM demorará un poco más de lo que la firma ligada a la familia Cueto estimó inicialmente. Según afirmó el gerente general de la aerolínea chilena, Ignacio Cueto, el cierre de la integración se realizará a fines de abril o principios de mayo.
El plazo proyectado inicialmente era para el fin del primer trimestre de este año.
Aunque el proceso va viento en popa, Cueto dijo que aún quedan algunos trámites regulatorios, legales y administrativos pendientes con la Securities and Exchange Commission (SEC) de EE.UU. y su par en Brasil.
A su vez, está en trámite la OPA en la que se canjearán 0,9 títulos de LAN por cada papel de TAM y que se iniciará a principios de abril. Respecto de esta operación, Cueto precisó que demoraría cerca de un mes. Una vez que esto suceda, se podrá hablar del cierre de la fusión.
Paralelamente, en la aerolínea están a la espera del fallo de la Corte Suprema por la apelación de tres medidas de mitigación impuestas por el Tribunal de la Libre Competencia (TDLC) en septiembre del año pasado, en el marco de la aprobación de la fusión. Cueto recalcó que la resolución del máximo tribunal no es decisiva para la alianza, aunque dijo que mientras antes se resuelva, mejor.
Sobre este mismo tema, el presidente de LAN, Jorge Awad, aseguró que se están cumpliendo las últimas etapas. "La fecha aspiracional no implica que no pueda haber un pequeño retraso de días. El proyecto se sigue desarrollando absoluta y totalmente", precisó. Sin embargo, añadió que es difícil dar un plazo exacto cuando hay decisiones en el ámbito legal pendientes. "Estamos esperando la resolución de la Suprema en los próximos días. Todas las señales, tanto de las autoridades como de los usuarios, han sido de alto beneplácito", concluyó.
En tanto, tras la integración, las aerolíneas podrán definir la alianza a la que pertenecerá Latam: OneWorld o Star Alliance. La decisión está prevista para el segundo semestre, dijo Cueto.
Primer vuelo comercial de la región con biocombustible LAN y Copec realizaron ayer el primer vuelo comercial con biocombustibles de segunda generación en Sudamérica. Esto con miras a que en 2020, las aerolíneas empleen un 5% de combustible renovable.
En un viaje entre Santiago y Concepción, al que asistieron ministros de Gobierno y máximos ejecutivos de ambas compañías, el gerente general de LAN, Ignacio Cueto, destacó que esperan tener en el futuro una operación con biocombustibles masiva y a costos razonables.
Roberto Angelini, presidente de Empresas Copec, destacó que Chile está avanzando en materia de medioambiente y que en Copec están "metidos de lleno en ese carro" con distintos proyectos, entre ellos un piloto de biomasa líquida en su filial Arauco.
