Latam Airlines invertirá US$ 1.640 millones en flota y mejora de aviones
viernes, 26 de abril de 2019
Carolina Undurraga Biancani
Economía y Negocios
El Mercurio
La economía y la legislación laboral trasandina son los principales focos que inquietan a Ignacio Cueto, quien afirmó que realizará los esfuerzos necesarios para evitar despidos en ese país.
La inestable situación económica de Argentina preocupa a la aerolínea Latam. En el marco de la junta de accionistas de la firma, su presidente, Ignacio Cueto, se refirió al panorama del país vecino, señalando que "sin duda, es una gran preocupación por su economía, por su tipo de cambio y por la vulnerabilidad política que pueda tener". Hace unos días, la empresa ligada a la familia Cueto anunció el traslado de una parte de su área comercial a Santiago, debido a un proceso de reordenamiento de la sección. Sobre esto, Cueto señaló que no prevé cambios más grandes en la firma del país trasandino. "Vamos a seguir siendo una compañía eminentemente argentina con todos los trabajadores allá", expresó. La legislación laboral de Argentina es otra de las grandes inquietudes de los ejecutivos de la aerolínea. Esto, porque "muchas veces los contratos laborales nos hacen una compañía mucho más cara que el resto de las operaciones que tenemos en el mundo". El controlador de la firma señaló que realizarán los esfuerzos necesarios y que buscarán conversar con las autoridades correspondientes para que la "empresa tenga una estabilidad laboral importante y que no haya ni despidos ni que la compañía se achique, ni mucho menos". Respecto a la región, Ignacio Cueto calificó que continúa siendo "vulnerable" y que uno de sus principales desafíos estará en enfrentar la alta competitividad dentro de los países en los que operan. Brasil es otra de las operaciones con una situación complicada. A pesar del nuevo gobierno, Cueto señaló que sigue siendo una economía inestable, pero que espera que repunte en los próximos meses. Además, informó que la aerolínea tiene un plan de inversión de US$ 1.640 millones para este año, de los cuales US$ 540 millones se destinarán a flota y US$ 1.100 millones a distintas áreas como mejoras en las cabinas e implementación de tecnología. En cuanto a la composición del directorio, Patrick Horn entró en reemplazo de Georges de Bourguignon. Intriga por situación financiera de Avianca Ignacio Cueto también manifestó que se encuentran a la espera de la próxima subasta de activos de Avianca Brasil. En esta se comprometieron a participar por una de las unidades productivas de la compañía, donde realizarán una oferta de al menos US$ 70 millones y no descartó participar por más de una unidad (paquetes de activos). Aunque Cueto manifestó estar "intrigado" por la situación de la firma: "Ojalá lleguemos al día 7 (de mayo), porque efectivamente las condiciones de la compañía están muy débiles, con un problema de efectivo muy importante". En cuanto a los acuerdos comerciales o Joint Business Agreement de Latam con American Airlines y el grupo IAG (Iberia y British Airways), que está revisando la Corte Suprema, Cueto señaló que en caso de que fueran aprobados, la primera etapa contempla la aplicación de las alianzas a finales de este año o durante el primer semestre de 2020 para las rutas a Europa. "Argentina es, sin duda, una gran preocupación por su economía, por su tipo de cambio y por la vulnerabilidad política que pueda tener". ............................................................. IGNACIO CUETO PRESIDENTE DE LATAM
