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Especialistas cubanos recuperaron "en buenas condiciones" una de las cajas negras del avión comercial accidentado el viernes en La Habana con 113 personas a bordo, y esperan pronto tener acceso al otro dispositivo de la aeronave, informó ayer el ministro de Transporte de Cuba, Adel Yzquierdo. "Ya una caja negra la tenemos en nuestras manos, en buenas condiciones, y la otra debemos tenerla en las próximas horas en manos de la comisión creada para analizar las causas del accidente", dijo Yzquierdo a la televisión estatal durante una rueda de prensa, en la que agregó que los investigadores "trabajan intensamente" para identificar las causas del siniestro del vuelo DMJ-972 de Cubana de Aviación, que cubría la ruta entre La Habana y Holguín, y que cayó a poco de haber despegado desde el Aeropuerto Internacional José Martí. Consultado por los datos oficiales del accidente, el ministro elevó la cifra de fallecidos a 110 e informó que hasta el momento solo se han podido identificar 15 de los cuerpos hallados (10 adultos y cinco niños). Además, detalló que a bordo del avión había 102 pasajeros cubanos, seis tripulantes mexicanos y un turista de la misma nacionalidad, dos argentinos y dos residentes de origen saharaui. Yzquierdo confirmó también que las tres mujeres que fueron sacadas con vida de los restos de la nave, y que aún se encuentran en estado crítico en el Hospital Universitario Clínico Quirúrgico General Calixto García, son las únicas sobrevivientes del siniestro. Una de ellas, Emiley Sánchez, ya está consciente y puede comunicarse, dijo ayer el director del hospital, Carlos Martínez. Durante la mañana, el Presidente Miguel Díaz-Canel visitó a sus familias en el hospital para averiguar el estado de salud de las tres heridas. Mientras tanto, las dudas continuaron ayer en la isla con respecto a la aerolínea mexicana Damojh, dueña del Boeing-737 accidentado, y que le arrendaba la nave a Cubana, luego de conocerse que tenía quejas anteriores de sus propios funcionarios. El diario mexicano Milenio publicó ayer un artículo en el que un ex piloto de la empresa denunció presuntas anomalías como mantenimiento deficiente, prohibición de volar en Chile y vuelos nocturnos sin radar en Venezuela, además de haber presentado "una demanda por falta de mantenimiento de los aviones". El ex piloto, que entre 2005 y 2013 manejó tres aviones Boeing de la empresa, incluido el que se estrelló en La Habana el viernes, dijo que presentó una denuncia ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México por las anomalías que detectó cuando trabajaba ahí, comentarios a los que la aerolínea no respondió al ser consultada por el ellos. La Dirección General de Aeronáutica Civil de México y la fabricante estadounidense Boeing anunciaron ayer el envío de especialistas para ayudar en la investigación.