martes, 13 de mayo de 2008
Economía y Negocios
"Hemos conversado con Gerdau Aza y ellos están dispuestos a recibir y pagar estos autos, en kilos de lata", cuenta el vicepresidente la Asociación Nacional Automotriz de Chile . También se baraja que el Estado ayude a través de BancoEstado al recambio (con préstamos blandos).
Nuevamente los niveles de contaminación que afectan a Santiago reubicaron en el centro de la discusión la incidencia del parque automotor en el problema. Y en este escenario, ayer el gremio automotor nacional señaló que los vehículos fabricados con anterioridad a 1993 contaminan como 50 autos nuevos.
Desde la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), su vicepresidente, Iván Silva, destaca que los autos antiguos -con más de 15 años de antigüedad-, que representan un quinto del parque, emiten un 70% de la contaminación actual.
"Un auto antiguo contamina hasta lo que contaminan 50 autos nuevos. Eso es lo que queremos explicar", señala Silva.
El ejecutivo dice que una de las opciones que barajan es que cada 50 autos nuevos, las compañías saquen uno de los antiguos de circulación.
Tomando en cuenta que al año se venden 250 mil vehículos nuevos, de resultar exitosa, la medida podría sacar cinco mil unidades por año.
Y, aunque marginal tomando en cuenta que los vehículos previos a 1993 alcanzan las 524.000 unidades, sería un aporte a descontaminar el país. Esos vehículos saldrían de circulación.
"Hemos conversado con Gerdau Aza y ellos están dispuestos a recibir y pagar estos autos, en kilos de lata", cuenta Silva. También se baraja que el Estado ayude a través de BancoEstado al recambio (con préstamos blandos).
