ALOG pide creación de un ministerio que se ocupe del comercio internacional y la logística
sábado, 27 de enero de 2018
Clasificados Económicos
El Mercurio
Empresarios resaltan lo competitivo del mercado de logística, bodegaje y distribución y plantean una mejor coordinación y un uso intensivo de la tecnología para enfrentar los desafíos y la competencia internacional.
La mayor competencia entre las empresas de logística y distribución, así como la apertura del país al mundo, especialmente a países más desarrollados, ha impulsado una profesionalización y adquisición de mejores tecnologías en las empresas del rubro. Eso también ha impulsado la capacitación de los operadores y trabajadores del sector al requerirse cada vez mano de obra más especializada. Debido a que el sector es uno de los más expuestos a los cambios del contexto internacional, en la Asociación Logística de Chile, ALOG Chile, postulan que en alguno de los ministerios que están involucrados en su gestión, o a través de la creación de un ministerio, exista una preocupación y dedicación especial en logística y comercio internacional. Cynthia Perisic, gerenta general de ALOG, destaca que han habido importantes avances en materia de logística y comercio internacional. "Hay aspectos que han mejorado. Básicamente, la tramitación online en relación a los pagos, ya que hoy se pueden realizar vía electrónica. Esto facilita y agiliza el transporte y la pronta entrega". Agrega que también son destacables todos los sistemas que existen actualmente en relación a bodegaje y configuración de almacenajes, tales como los RFID (Radio frecuencia) y los sorters. Por lo anterior, considera que hoy en día está más ordenado y con mayor automatización. "Esto debido a la implementación de la tecnología al interior de los almacenes y al de las empresas que hacen distribución, por lo cual obviamente esto hace que los tiempos se acorten y se agilicen, bajando así los costos". Cynthia Perisic indica que hoy, en el comercio internacional y la logística de mercaderías, hay más competencia y, por lo mismo, "se necesita una mayor calidad de servicio que va ligada a la mayor cantidad de competidores en el mercado". En este contexto de alta competencia, el sector ha puesto su interés en replicar lo que hacen las grandes potencias, que utilizan tecnología y servicios que son importantes de implementar en Chile. En materia de almacenamiento y bodegaje, así como en la distribución de las mercaderías, considera que ha habido avances "porque las empresas han implementado mayores tecnologías, se están preocupando en capacitar más a sus trabajadores". En este sentido, como organización señala que "hacemos un llamado a que las empresas capaciten más a las personas, de tal forma que los servicios que se brindan al cliente final vayan acorde a los tiempos en que estamos. Todo va muy rápido". A lo anterior se agrega que existe una gran facilidad de información, "ya que con solo un clic puedes hacer seguimiento de la mercancía y ver cómo va tu encargo. Creo que estamos al debe todavía en la trazabilidad de los productos". A las autoridades de los próximos años les solicitan "que se cree efectivamente un ministerio que esté a cargo de todo lo que tiene que ver con comercio internacional y logística, porque esto es fundamental para crear políticas que vayan acordes al crecimiento y a lo que queramos impulsar o reforzar en el país. Otro tema que es importante abordar por las autoridades es la seguridad en la logística y aplicar más las tecnologías de información". En el sector, los principales desafíos para crecer y proyectarse a la próxima década son "utilizar aún más la tecnología, de forma de fortalecer aquellas áreas en que hoy todavía estamos en deuda, como son los temas de seguridad y trazabilidad de los productos". Finalmente, la gerenta general de ALOG Chile espera que exista una reactivación del uso del ferrocarril, "porque eso, hoy en día, ayudaría a bajar los costos logísticos y a reducir los temas de seguridad".
