Los nuevos modelos de Volkswagen
miércoles, 23 de agosto de 2017
Clasificados Especial
El Mercurio
La marca invertirá US$825,4 millones en las nuevas líneas de producción en Brasil para producir dos nuevos vehículos, que llegarían a Chile el próximo año.
Volkswagen (VW) tiene en sus planes la importación a Chile de la nueva generación del Polo y del sedán Virtus. No hay una fecha precisa para ello, pero ocurrirá durante el próximo año. La novedad deriva del hecho de que VW anunció una inversión de 2.600 millones de reales (unos US$825,4 millones) en la modernización de sus líneas de producción en la planta brasileña de Sao Bernardo do Campo para adecuarlas a la producción de los dos modelos. La previsión de la multinacional alemana es comenzar a producir la nueva edición del Polo en Brasil en el último trimestre de 2017. Se trata de la sexta generación de uno de los modelos más populares de Volkswagen en Europa. Medios brasileños especulan que tendría motores de 1,6 y un litro, así como una distancia entre ejes muy amplia para el segmento, de 2,6 metros. Esto implica un habitáculo relativamente amplio para los pasajeros. En Chile, el actual Polo y Polo Sedán provienen de India, país con el que todavía no se tiene vigente un tratado de libre comercio. Así, dependiendo de la relación de los tipos de cambio, el origen brasileño podría significar una mejora de la competitividad de la marca en este segmento. Nueva camioneta "Además del Polo y del Virtus también vamos a lanzar un utilitario deportivo y una camioneta completamente nuevos. Será una renovación total de nuestra línea de productos hasta 2020," dijo el presidente de VW para Sudamérica y Brasil, sin dar más detalles de los otros dos modelos. La inversión fue anunciada en una ceremonia en la fábrica Anchieta de Sao Bernardo do Campo. Powels explicó que los recursos para modernizar dichas instalaciones forman parte del plan de inversiones ya anunciado por unos US$2.222,2 millones que el fabricante desembolsará hasta 2020 en sus plantas en Brasil.
El Polo comenzó a ser producido en junio pasado en la fábrica de la empresa en Navarra (España) y, además de Brasil, también será producido en las plantas de Uitenhage (Sudáfrica) y Shangai (China).
La inversión también permitirá a la empresa comenzar a producir en el primer trimestre de 2018 el Virtus en Brasil. Este último reemplazaría a la variante sedán del Polo.
