lunes, 22 de abril de 2013
Reuters
Así, la compañía dio inicio al plan que debería llevar a volar nuevamente a estos aviones en alrededor de una semana.
TOKIO.- Boeing comenzó este lunes a instalar sistemas de baterías de litio reforzados en cinco aviones 787, propiedad de All Nippon Airways, en el inicio de un proceso que debería llevar a los primeros aviones Dreamliner reparados a volar nuevamente en alrededor de una semana.
Equipos de ingenieros de Boeing están trabajando en los aviones de ANA en cuatro aeropuertos de Japón, incluyendo las terminales de Haneda y Narita, señaló Ryosei Nomura, portavoz de la aerolínea.
Los aviones Dreamliner han estado fuera de funcionamiento desde que los reguladores de Estados Unidos y otros países ordenaron retirar de servicio los 50 aviones a mediados de enero, después de que las baterías en dos naves se sobrecalentaron.
ANA es el mayor operador mundial de naves fabricadas con fibra de carbono, de las que posee 17 unidades. Después de ANA, el mayor operador de aviones 787, está su competidor Japan Airlines, con siete aviones, seguido por United Airlines y Air India, con seis cada una.
La compañía japonesa planea realizar de 100 a 200 test de vuelos en mayo con sus naves reparadas antes de trasladar pasajeros nuevamente a partir de junio, según indicaron fuentes con conocimiento sobre las operaciones de ANA.
La suspensión de los vuelos le ha costado a Boeing un estimado de US$600 millones.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) aprobó el viernes el plan de Boeing para reforzar el sistema de baterías de iones de litio del 787 dentro de una caja de acero, instalar nuevos cargadores de baterías y añadir un ducto para ventilar gases que puedan causar un sobrecalentamiento del sistema.
Las investigaciones en Estados Unidos y Japón no descubrieron cuál fue la causa de racalentamiento de las baterías a bordo de un avión de ANA en Japón y de otro de JAL en un aeropuerto de Boston.
