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Preocupado se encuentra el empresario Carlos Cardoen ante la falta de claridad que existe por parte del Gobierno respecto a la reparación de la línea férrea del Tren del Vino, la cual se vio fuertemente afectada por el terremoto del 27 de febrero.
Desde aquella fecha, el tradicional tour en tren que se realizaba desde San Fernando hasta la localidad de Peralillo, y que pasaba por numerosas viñas del valle de Colchagua, se encuentra paralizado a la espera de una definición por parte de la autoridad respecto de la fórmula de financiamiento y operatividad que tendrá la ruta de cerca de 55 kilómetros.
Cardoen, quien administraba el funcionamiento del tren a través de su fundación antes del terremoto, asegura desde hace meses viene sosteniendo una serie de conversaciones con diversas autoridades del gobierno regional y de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para buscar una solución al problema.
Sin embargo, el alto costo de la reparación, que se elevaría por sobre US$1 millón, y el déficit por cerca de $80 millones por año que genera la operatividad del medio de transporte, serían la piedra de tope para alcanzar una solución.
"Como fundación estamos cansados de ser los únicos que empujamos este tema. Hemos tenido muchas reuniones, pero en las prioridades del gobierno regional el tren no ocupa un lugar", afirma Cardoen.
Entre las alternativas para reparar la vía se baraja la opción de licitar la administración del trayecto y utilizarlo para el transporte de carga forestal de la VI Región hacia el sur.