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Construido en un 53% de materiales compuestos, esta aeronave de fuselaje ancho —que podrá transportar hasta 350 pasajeros y cuyo debut será transmitido en directo a través de la página web de Airbus a todo el mundo— requirió casi diez años de trabajos.
Entre sus avances se cuentan las ventanillas más grandes jamás instaladas en un avión de pasajeros de Airbus, un sistema de aire de cabina con un 20% más de humedad, y materiales ligeros que implicarán un ahorro del 25% combustible y una mejor resistencia. Las alas del A350 también fueron totalmente rediseñadas y son las más grandes fabricadas para un avión de un solo piso lo que, unido a sus motores Rolls-Royce, le permite alcanzar velocidades de hasta mach 0,89.
En el vuelo de hoy, la aeronave llevará a bordo a seis tripulantes y unas 30 toneladas de instrumentos y sensores, así como unos 450 kilómetros de cables.